仕事の進め方 PPAP編

PDCAサイクル

もともとは、生産管理や品質管理などの
管理業務を円滑に進めるための手法。

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       出典:Wikipedia

これが、仕事の進め方に。
4段階を繰り返すことにより、業務(事業)を
継続的に改善(再生)するもの。

P 計画 Plan
D 実行 Do
C 評価 Check
A 改善 Act(Action) (継続的に改善するための処置)

このPDCAを意識すると
仕事のミスは減るし、ミスしたとしても
きっちり「評価」すれば、
次につながる。
素晴らしいサイクルだ(^^)v

PPAPはというと?
本来は、ピコ太郎さんの
Pen-Pineapple-Apple-Penですが…

ここでは
P 計画 Plan
P 実行 Practice
A 評価 Appraisal
P 再生(改善) Playback

PPAPサイクル?
う~ん!? PPAP~

 


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by naoharu326 | 2016-11-29 20:14 | Comments(0)

SSファイナルズ2016

バドミントン
今季スーパーシリーズ(SS)では
韓国オープン シングルス優勝
 *リオ金メダリストの
   マリン選手を下して
    決勝進出。
デンマークオープン シングルス優勝
2連勝! 凄い!!
(メディアで もっと 取り上げて~ )

12月14日から
ドバイでの
SSファイナルズに出場。

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   出典:ベースボール・マガジン社

この大会には
8人(8ペア)しか
出られない。
オリンピック、世界選手権に次ぐ
最高峰の大会だ。

テニスで言えば
錦織選手が出場した
ATPツアーファイナルのようなもの。
凄いですね(^_^)v 

ドバイでは
2014年のSSファイナル3位より
いい色のメダル目指して
頑張ってほしい!

技は絶品だから
立ち上がり &
フルセットになった時の精神力、
そして 試合運び次第で
世界の頂点に
立てるんじゃないかな、立てる!!

頑張れ、山口茜選手!!
応援しています034.gif





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by naoharu326 | 2016-11-28 22:37 | Comments(0)

スーパームーン

FBで
シェアしましたv(^_^)v

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      (青森県にて)
      出典:KAGAYA Studio

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by naoharu326 | 2016-11-20 00:16 | Comments(2)

100万人目

今月12日(土曜日)
職場仲間と
京都ヘ 日帰り旅行。

鉄道博物館にて
入館者100万人記念セレモニー。

インタビューを受ける
お子さん。
4人家族でした。

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我々は
999,9??人目、 惜しい!
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京都グランヴィアホテルにて
ランチに舌鼓、
ワインも すすむ君。

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ランチの後は、
京都劇場にて
劇団四季「美女と野獣」(初日)
を観る。
心が洗われる~

たまにはディズニーも
いいかな。


蛇足:
出演者の中に
原田泰造似と
爆笑問題の田中裕二似
がいた。



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by naoharu326 | 2016-11-19 10:47 | Comments(0)

強い走りとは

make-up-breathさんから
紹介された
三浦しをんさんの
「風が強く吹いている」を
読んだ。

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読み進むうち
感動の余韻を残したいと思い
(1)予選会突破
(2)往路
(3)復路、シード権獲得からの…
3日に分けて 読んだ。

10人で挑んだ
箱根駅伝。

駅伝経験者が たったふたりで
予選会を
見事勝ち抜き
本戦ヘ。

感動の連続!!
見事な表現力に圧倒される。
(make-up-breathさんのコメントにもありました。)
物語に引き込まれ
あたかも体感しているような
錯覚に陥る。

速い走りだけでなく
強い走りに
感銘を受けた!

体調不良の
往路5区の神童に
超感動!!
補欠選手のいないが故の
残酷さも…

正月のテレビ中継が
蘇る。

復路9区の走(かける)の
区間新記録の走りが
その走りが
脳内を駆け巡る。

そして
アンカーのハイジ。
故障を抱えながら
走れなくなることを 覚悟のうえで
渾身の走りを見せた。
大逆転で シード権獲得!!
10位に滑り込む。
11位の東体大とは
僅か2秒差!!

感動、
感動の連続でした!!

読み終えて
走りたくなった。
風を
強く感じながら 走れる喜びは
自分には経験ないけれど…

自分なりに
楽しんで走りたい!
と思った。

make-up-breathさん
名作を
紹介していただき
ありがとうございました!!

超いい作品に出逢えた~













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by naoharu326 | 2016-11-13 10:04 | Comments(0)

漢字しりとり50連発!
(土木・建設用語)

やはり 土木から
 スタートするか~

1 [土] 土木
2 木製型枠
3 枠組足場(仮設足場のこと)
4 場所打ち杭(円筒状の鉄筋を掘削した穴の
   中に入れた後、コンクリートを流し
   込んで杭を形成するもの)
5 杭打ち機
6 機械施工
7 工事工程表
8 表層
9 層流(流体が規則正しく運動している、乱れない流れ)
10 流況曲線

11 線形改良
12 良質土
13 土質安定処理工法(軟弱土をセメントや
    石灰などで土質改良すること)
14 法面安定
15 定格荷重
16 重要港湾
17 湾曲
18 曲線半径
19 径間(スパン)
20 間隙水圧

21 圧力係数
22 数値基準
23 準用河川(市町村が指定し管理する河川)
24 川裏
25 裏込め荷重
26 重量骨材
27 材質
28 質量区分
29 分割発注
30 注入工法

31 法覆工
32 工法選定
33 定尺物
34 物性断面
35 面的整備費用
36 用途地域・地域地区
37 区道
38 道路改築
39 築堤
40 堤防

41 防災
42 災害復旧
43 旧橋
44 橋長
45 長大橋
46 橋台(橋のスタートと終わりの土台部分)
47 台座
48 座屈
49 屈曲道路
50 路肩盛土 [土]

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by naoharu326 | 2016-11-11 19:57 | Comments(0)

恐竜のたまご

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11月6日、日曜日の夕方。
福井県勝山市の
県道勝山インター線(2.1K)が
全線開通した。
恐竜博物館やスキージャム勝山が
近くなる!

一般解放15分前、
バリケード、カラーコーンが
設置してある。
(松岡町寄り。)
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予定どおり
16時30分、一般解放!!

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えちぜん鉄道の下を通る。

そして、
勝山恐竜橋を渡りゴール。
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あっという間の
1.3Kを快適に走行。
(今回新たに開通した区間は1.3K。)

今回の供用区間は全て
グルービング舗装だった。
縦溝が入っていて
横方向のすべりに抵抗するもの。

これで
冬期間の走行もスリップせず
安心だ!!


ところで、
勝山恐竜橋の
親柱のデザインはというと……
やはり
恐竜のたまごでした!
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by naoharu326 | 2016-11-06 17:45 | Comments(0)

勝山インター線全通!

11月6日(日)
勝山インター線が供用開始!
16時30分から一般解放。

この開通により、
福井県立恐竜博物館やスキージャム勝山への
アクセスが便利になる~

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      出展:福井県

中央手前の
えちぜん鉄道の線路をくぐり、
九頭竜川に架かる新橋「勝山恐竜橋」を
渡ると
恐竜に出逢える。
スキーシーズンには
一面銀世界の スキージャム勝山が
出迎える。

橋のたもとには
道の駅「恐竜渓谷ジオパーク(仮称)」の
整備も計画されているらしい。
2020年度の完成を目指している。

今回の開通により、
踏切なし 道路幅員も広くて
時間短縮に効果あり!

これまで 
暫定で 勝山インターから
国道416号、県道17号勝山丸岡線に
接続していた…… 延長800m。
勝山インターから 集落に入らないで、
恐竜博物館などヘ
渋滞なしでアクセスできる。

今回、1.3k延伸で
勝山インター線全通だ!

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  出展:(株)中日新聞社(日刊県民福井)


中部縦貫道
県内の全線開通はまだまだだ。
来年3月、
永平寺IC~上志比IC(5.3K)が
開通予定だが……

これで
福井北JCT~大野ICまで
永平寺大野道路26.4kが
全線開通となる。

次は
岐阜県 白鳥JCTまでの 
大野油坂道路の
全線開通だ!!

名神高速、北陸道の
代替機能を発揮する高速道として
期待され、
金沢・敦賀間の新幹線開業
平成34年までの
全線開通が望まれる~!!





 





 

  



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by naoharu326 | 2016-11-04 22:07 | Comments(0)

菊花マラソン完走

朝方、雨!
家を出るとき 小雨。

6時30分
何とか
自転車で福井駅へ。

透明傘を片手に
15分くらいで福井駅に到着。
7時07分発、7時27分武生着の
普通電車に乗る。

同じやからが
何人かいた。
ハーフの人もいるなぁ~
憧れるわ。

武生駅に
予定どおり到着した後、
武生西小学校に向け
足を運ぶ。(徒歩にて。)

かなりの人が
いた
すでにウォーミングアップしていた。
3855人が出場予定の大会。

中学校の同級生、学校の恩師、職場関係の知人など
予想外に多くの方と
ハイタッチ!!

開会式では
雨が上がっていたが
スタート直前に
土砂降りに近い雨が降る。

何とか スタート時には
雨も上がり
無事スタート!

最初の1Kは
5分を少し切る、予想外のペースだったが、
直後の上りループは
やはりしんどいわぁ~

これが、最後まで響いて
目標のタイムには
及ばず…

来年の菊花マラソンは
目標達成に向け
頑張るわ~

スマホを不携帯で
写真もない、何もないので
帰宅後に
冊子をパシャ!……
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来年は
リベンジ!!!

と言いながら
プレミアム呑んでま~す!
楽しかったから……

   



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by naoharu326 | 2016-11-03 14:54 | Comments(0)

セメント

粗い・細かい骨材(砂利)
そして、水。
性質を改善する混和剤も入れて
練り混ぜると……
生コンクリートの
出来上がり!

生コンの製造工場を出て
現場へ、
ミキサー車で運ぶ。

待っていたのは
橋桁を支える 橋脚の箱。

型枠の中には
鉄筋が組まれていて
生コンが流し込まれるのを
待っていたのだ。

その日の気温は
28度。
25度を超えているので
(練り混ぜから)
1.5時間以内に
打込みを終えなければならない。
生コンが固まり始めてからでは
もう遅い!

生コンを打込む(流し込む)と
バイブレーターで
十分に
締め固める。

熱くなってきた。
水和反応で熱が生じて
コンクリート内部の温度が
上昇する。
このままにしておくと
ひび割れが発生する。

だから、養生!
これが大事。
適正な温度管理と湿潤状態を保つことが
強いコンクリートになる秘訣だ!
これをしくじると
子供のまま、
大人に成長することなく
強度不足になる!

養生がうまくいくと
4週間後には
大人の
コンクリートとして 完成(コンプリート)!

橋桁をしっかり支える
力強い橋脚に
変身する! 

コンクリートって
凄いね!!

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  掲載写真は道路・鉄道を跨ぐ高架橋

コンクリートは
的確なメンテナンスをしないと
50年くらいで
老いぼれる!

でも、
予防的修繕を行い
こまめに 修繕・補強してやると、
100年は持ちこたえる!

こうしたインフラの長寿命化には
点検・診断(診察・人間ドック)など
戦略的な維持管理が
求められる!!

インフラ整備だけでなく
インフラの保全も
とても重要だ!!








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by naoharu326 | 2016-11-02 20:29 | Comments(2)